Bei der Auswahl eines neuen Kupplungssatzes für Ihr Auto oder Ihren LKW sollten Sie einige Dinge beachten.Dieser Leitfaden wurde entwickelt, um Ihnen dabei zu helfen, alle Schritte zu durchlaufen, die erforderlich sind, um die richtige Entscheidung für Ihr spezifisches Fahrzeug zu treffen und dabei die Art und Weise zu berücksichtigen, wie das Fahrzeug jetzt und in Zukunft verwendet wird.Nur durch die sorgfältige Abwägung aller relevanten Faktoren können Sie eine Entscheidung treffen, die Ihnen einen Kupplungssatz mit der Leistung und Lebenserwartung gibt, die als echter Wert gilt.Darüber hinaus deckt dieser Leitfaden nur Automobilanwendungen wie Autos und Pickups ab.
Ein Fahrzeug kann grundsätzlich auf vier Arten genutzt werden:
* Für den persönlichen Gebrauch
* Für die Arbeit (gewerblich).
* Für Straßenauftritte
* Für die Rennstrecke
Die meisten Fahrzeuge werden auch in verschiedenen Kombinationen der oben genannten verwendet.Dies im Hinterkopf behalten;Schauen wir uns die Besonderheiten jeder Art der Verwendung an.
Persönlichen Gebrauch
In diesem Fall wird das Fahrzeug wie ursprünglich entworfen verwendet und ist ein täglicher Fahrer.Die Kosten für die Wartung und die Benutzerfreundlichkeit sind in diesem Fall Schlüsselüberlegungen.Es sind keine Leistungsänderungen geplant.
Empfehlung: In diesem Fall wäre ein Aftermarket-Kupplungskit mit OE-Teilen am günstigsten, da diese Kits normalerweise günstiger sind als über einen Händler.Fragen Sie unbedingt den Verkäufer, ob er OE-Komponenten in dem von Ihnen gekauften Kit verwendet.Diese Kits werden mit einer 12-monatigen Garantie von 12.000 Meilen geliefert.Alle OE-Kupplungsteile werden auf eine Million Zyklen getestet, was ungefähr 100.000 Meilen entspricht.Wenn Sie vorhaben, das Auto für eine Weile zu behalten, ist dies definitiv der richtige Weg.Wenn Sie erwägen, das Auto bald zu verkaufen, ist möglicherweise ein günstigerer Bausatz aus kostengünstigen Fremdteilen eine mögliche Option.Der teuerste Teil einer Kupplungsarbeit ist jedoch der Einbau, und wenn das Lager quietschen oder ausfallen oder das Reibmaterial sehr schnell verschleißen sollte, kostet Sie dieser günstigere Kupplungssatz am Ende mehr Geld, selbst kurzfristig .
Arbeit oder kommerzielle Nutzung
Pickup-Trucks, die für die Arbeit verwendet werden, werden oft verwendet, um Lasten über die ursprüngliche Konstruktionsabsicht hinaus zu transportieren.Diese Lastwagen wurden möglicherweise auch modifiziert, um die ursprünglichen PS- und Drehmomentwerte des Motors zu erhöhen, um diese Anforderungen zu erfüllen.Wenn dies der Fall ist, dann ist ein moderat aufgerüsteter Kupplungssatz mit langlebigen Reibmaterialien der richtige Weg.Es ist wichtig, dass Sie Ihren Kupplungslieferanten wissen lassen, um wie viel Änderungen die PS- und Drehmomentnennwerte des Motors erhöht haben.Reifen- und Auspuffmodifikationen sollten ebenfalls beachtet werden.Versuchen Sie, so genau wie möglich zu sein, damit die Kupplung richtig auf Ihren Lkw abgestimmt ist.Besprechen Sie auch andere Themen wie das Ziehen von Anhängern oder Arbeiten im Gelände.
Empfehlung: Ein Kupplungssatz der Stufe 2 oder Stufe 3 mit entweder Kevlar- oder Carbotic-Knöpfen ist für mäßig modifizierte Fahrzeuge geeignet und würde die OE-Kupplungspedalkraft beibehalten.Für Trucks, die umfassend modifiziert wurden, ist möglicherweise ein Kupplungssatz der Stufe 4 oder 5 erforderlich, der auch eine Druckplatte mit höheren Klemmkräften und Keramikknöpfe für extreme Beanspruchung enthält.Gehen Sie nicht davon aus, dass je höher die Stufe einer Kupplung ist, desto besser ist sie für Ihr Fahrzeug.Kupplungen müssen auf das abgegebene Drehmoment und den jeweiligen Fahrzeugeinsatz abgestimmt sein.Eine Kupplung der Stufe 5 in einem nicht modifizierten Lkw führt zu einem harten Kupplungspedal und einem sehr abrupten Einrücken.Darüber hinaus bedeutet die radikale Erhöhung der Drehmomentkapazität der Kupplung, dass auch der Rest des Antriebsstrangs verbessert werden muss;andernfalls fallen diese Teile vorzeitig aus und verursachen möglicherweise Sicherheitsprobleme.
Eine Anmerkung zu Zweimassenschwungrädern in Lkw: Bis vor kurzem waren die meisten Diesel-Pickups mit einem Zweimassenschwungrad ausgestattet.Die Funktion dieses Schwungrads bestand darin, eine zusätzliche Vibrationsdämpfung aufgrund des hochverdichteten Dieselmotors bereitzustellen.Bei diesen Anwendungen fielen viele der Zweimassenschwungräder vorzeitig aus, entweder aufgrund der hohen Belastung des Fahrzeugs oder aufgrund schlecht abgestimmter Motoren.Für alle diese Anwendungen sind Umbausätze für massive Schwungräder erhältlich, mit denen sie von einem Zweimassenschwungrad auf die traditionellere Konfiguration mit massivem Schwungrad umgerüstet werden können.Dies ist eine gute Wahl, da das Schwungrad dann in Zukunft neu beschichtet und der Kupplungssatz ebenfalls aufgerüstet werden kann.Einige zusätzliche Vibrationen im Antriebsstrang sind zu erwarten, werden jedoch nicht als schädlich angesehen.
Straßen-Performance
Die Empfehlungen für Street Performance-Fahrzeuge folgen den gleichen allgemeinen Richtlinien wie der oben genannte Arbeitslastwagen, mit Ausnahme des Ziehens schwerer Lasten.Die Chips von Autos können modifiziert, Motoren bearbeitet, Stickstoffsysteme hinzugefügt, Abgassysteme modifiziert und Schwungräder leichter gemacht werden.Alle diese Änderungen wirken sich auf die Wahl der Kupplung aus, die Sie benötigen würden.Anstatt Ihr Auto auf einen Leistungsprüfstand (entweder am Motor oder am Rad) auf ein bestimmtes Drehmoment testen zu lassen, ist es sehr wichtig, die Informationen jedes Komponentenherstellers bezüglich der Auswirkung dieses Teils auf PS und Drehmoment im Auge zu behalten.Halten Sie Ihre Nummer so real wie möglich, damit Sie das Kupplungskit nicht überlasten.
Empfehlung: Ein mäßig modifiziertes Auto, normalerweise mit einem Chip oder Auspuffmodifikation, passt normalerweise nur in ein Stage 2-Kupplungskit, das es dem Auto ermöglicht, ein großartiger täglicher Fahrer zu sein, aber bei Ihnen bleibt, wenn Sie darauf steigen.Dies könnte entweder eine Druckplatte mit höherer Klemmlast und erstklassiger Reibung oder eine OE-Druckplatte mit einer Kupplungsscheibe aus Kevlar-Reibmaterial mit langer Lebensdauer sein.Für stärker modifizierte Fahrzeuge ist eine Stufe 3 bis 5 mit erhöhten Klemmkräften und speziell konstruierten Kupplungsscheiben erhältlich.Besprechen Sie Ihre Optionen sorgfältig mit Ihrem Kupplungslieferanten und wissen Sie, was Sie kaufen und warum.
Ein Wort zu leichten Schwungrädern: Ein Schwungrad bietet nicht nur eine Auflagefläche für die Kupplungsscheibe und einen Befestigungspunkt für die Druckplatte, sondern führt auch Wärme ab und dämpft die Motorpulsationen, die weiter nach unten in den Antriebsstrang übertragen werden.Unsere Empfehlung lautet: Wenn nicht die absolut schnellsten Schaltvorgänge von größter Bedeutung sind, sind Sie unserer Meinung nach mit einem neuen Serienschwungrad in Bezug auf die Kupplungslebensdauer und die Fahrleistung besser dran.Wenn Sie das Schwungrad leichter machen, wenn Sie von Gusseisen zu Stahl und dann zu Aluminium wechseln, erhöhen Sie die Übertragung von Motorvibrationen auf Ihr gesamtes Fahrzeug (Sie zittern in Ihrem Sitz) und, was noch wichtiger ist, auf Ihren Antriebsstrang.Diese erhöhte Vibration erhöht den Verschleiß an Getriebe und Differentialzahnrädern.
Vorsichtsmaßnahme (auch bekannt als Käufer aufgepasst): Wenn Ihnen eine Hochleistungskupplung für weniger als das verkauft wird, was ein OE-Kupplungssatz kostet, werden Sie nicht glücklich sein.OE-Kupplungshersteller lassen ihre Werkzeuge von den Fahrzeugherstellern bezahlen, sie führen die längsten Produktionsläufe zu den niedrigsten Kosten mit teilenummerspezifischen Werkzeugen durch, beschaffen Rohstoffe zu den niedrigsten Kosten und erfüllen dabei die Haltbarkeits- und Leistungsstandards der OE-Hersteller .Zu glauben, dass Sie für weniger Geld eine leistungsstärkere Kupplung bekommen, ist wirklich Wunschdenken.Eine Kupplung kann gut aussehen, obwohl sie aus einer billigeren Stahlsorte hergestellt ist, Stahlteile verwendet, die zu klein sind, oder eine geringere Qualität von Reibungsmaterialien hat.Wenn Sie im Internet suchen, werden Sie viele Geschichten über unbefriedigende Erfahrungen mit Kupplungen finden.Diese Person hat die Kupplung entweder nicht richtig spezifiziert oder sie nur aufgrund des Preises gekauft.Ein wenig Zeit, die beim Kauf investiert wird, wird sich am Ende lohnen.
Volles Rennen
An diesem Punkt beschäftigt Sie eine Sache.Gewinnen.Geld ist nur der Preis für Geschäfte auf der Rennstrecke.Sie haben also Ihr Engineering abgeschlossen, kennen Ihr Fahrzeug und wissen, wem die Profis in der Branche angehören, denen Sie vertrauen können.Auf dieser Ebene sehen wir Mehrscheiben-Kupplungspakete mit kleineren Durchmessern für sofortige Reaktion und High-End-Reibungsmaterialien, leichtere hochfeste Legierungen und anwendungsspezifische Ausrücksysteme, die bestenfalls ein paar Rennen halten.Ihr Wert wird allein nach ihrem Beitrag zum Gewinnen beurteilt.
Wir hoffen, dass Sie diesen Leitfaden hilfreich finden.Wenn Sie detailliertere Fragen haben, senden Sie uns eine E-Mail oder rufen Sie uns an.
Postzeit: 16. November 2022